Introduction
Ce site est le carnet de route de la restauration d'un Type II Volkswagen de 1977.
Toutes les étapes, de l'achat au projet fini seront traitées. Entreprise dans un but pédagogique (je n'y connaissais rien en mécanique), cette restauration était un moyen amusant pour apprendre le fonctionnement des véhicules que nous utilisons tous les jours. J'espère que vous y trouverez des réponses à vos questions, et surtout l'envie et le courage de poursuivre votre projet.
Ce site vous fera partager mon expérience, mes erreurs, mes doutes et mes joies.
Ce site ne propose pas une recette de restauration de combi, mais présente juste les solutions que j'ai retenues, je ne sais pas si ce sont les meilleures mais ce sont celles que j'ai choisies, et elles sont réalisables. Vos commentaires sont les bienvenus. ->cyrilfri@gmail.com
Le terme Restauration est utilisé dans le sens de : 1 - réparation, réfection. 2 - nouvelles vigueurs, nouvelle existence donnée à qqch. (Petit Larousse, 1989).
Je suis tout à fait d'accord avec les puristes qui diront qu'il ne s'agit pas d'une restauration, car j'ai changé le toit, j'ai utilisé quelques boulons qui ne sont pas NOS, et j'ai même pris la liberté de choisir une couleur qui n'est pas dans le nuancier Volkswagen.
Mais c'est grâce à des gens qui ont fait de "vraies" restaurations de type 2 High roof pour les musées et les meetings vintages que je peux me permettre de restaurer mon bus en totale liberté, sans me poser de problèmes de valeur historique ou autres préoccupations morales.
Mon seul but : un combi fiable, beau, sain et solide, restauré de mes propres mains avec lequel je pourrais voyager en famille dans des conditions maximales de sécurité.
Comprendre ce que sont les métiers de mécanicien, carrossier ou peintre, plaisir d'apprendre et de découvrir les systèmes techniques utilisés par les ingénieurs Volkswagen d'il y a trente ans, les enjeux d'une telle restauration sont multiples.
Puisse chacun trouver les siens dans le respect de ceux des autres.
Kombikini, bizarre comme nom de site ? Comme j'ai pratiquement tout démonté sur le combi, on peut dire qu'il était presque nu, mais pas tout à fait, donc en bikini... En fait, c'était mon nom sur l'excellent forum de www.flat4ever.com. Et comme c'est en consultant ce site internet que j'ai commencé virtuellement cette restauration (avant même d'avoir un combi !), j'ai gardé ce nom.
Nouveautés
> 15.09.03 - Le combi est apprêté.
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> Entre le 15.09.03 et le 20.10.03 - Le moteur est remonté, ainsi que la boîte de vitesse, le tableau de bord et les organes de commande.
> 20.10.03 - Démarrage du moteur ! Les travaux sont arrêtés, faute de moyens. Ils reprendront en février 2004 (peinture extérieure, remontage des vitres, des portes, équipements intérieur).
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> 28.01.04 - Le site est désormais en français et en anglais (approximatif !).
> 30.04.06 - Enfin une mise à jour ! Les photos dates de
l'année dernière... Le bus est, pour
l'extérieur, quasiment fini. Il ne "reste plus" que
l'aménagement intérieur. Les hausses successives
du prix des carburants ont calmé mon ardeur du
début de la restauration...
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Eté 2005 : avant la peinture.
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Eté 2005 : après la peinture et le
remontage des
portes, des vitres. Quelques réglages moteur et enfin, les
premières ballades.
Hiver 2006 : Le moteur est totalement démonté. Il sera entièrement refait (Quand ?).
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