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Réparation du toit

Corrosion perforante sur un côté du toit. La pièce de remplacement, taillée et façonnée à la main.

 

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Corrosion dans un des coins. Même traitement : découpage jusqu'aux parties saines, soudure de tôles de remplacement. Les morceaux doivent s'ajuster au demi-millimètre près. C'est comme dans l'aérospatiale !

 

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Le toit posé à l'envers, on va enfin venir à bout de la colle néoprène ! Après plusieurs couches d'antirouille et de peinture insonorisante (tant qu'à faire, autant penser de suite à l'isolation, et c'est plus facile de peindre par terre qu'au plafond, c'est la loi universelle de la gravité qui veut ça...), le toit est comme neuf. Les bords du toits sont recouverts de cuivre, qui résiste aux fortes températures de soudage.


suite : les renforts

 

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